Lögreglan og glæpamálastjóri SURREY hefur fundað með glænýju teymi sem hefur það að markmiði að draga úr alvarlegum og banvænum slysum á vegum sýslunnar.
Lisa Townsend hefur kastað stuðningi sínum á bak við Vanguard umferðaröryggissveit, sem hóf eftirlit í Surrey haustið 2022.
Lögreglumenn miða við ökumenn að fremja „Fatal 5“ brotin – óviðeigandi hraða, að nota ekki öryggisbelti, akstur undir áhrifum áfengis eða fíkniefna, afvegaleiddur akstur, þar á meðal að horfa á farsíma, og gáleysislegur akstur.
lisa sagði: „Ég er svo ánægður með að liðið sé nú starfhæft.
„Allir sem keyra í Surrey vita hversu fjölmennir vegirnir eru. Hraðbrautirnar okkar eru með þeim mest notuðu á landinu og þess vegna Ég hef sett umferðaröryggi að forgangsverkefni í mínum Lögreglu- og afbrotaáætlun.
„August og hættulegur akstur eyðileggur líf og við vitum að öll Fatal 5 brot eru leiðandi þáttur í árekstrum. Hægt er að koma í veg fyrir hvert einasta hrun og á bak við hvert fórnarlamb er fjölskylda, vinir og samfélag.
„Þó að flestir séu öruggir ökumenn, þá eru sumir sem hætta sjálfselsku og fúslega bæði lífi sínu og annarra.
„Það eru frábærar fréttir að Vanguard liðið muni takast á við þessa ökumenn með fyrirbyggjandi hætti.
Lisa hitti nýja teymið í Mount Browne höfuðstöðinni í Surrey lögreglunni í desember. Vanguard hefur verið fullmannað síðan í október, tveir liðþjálfar og 10 tölvur þjóna í tveimur liðum.
Trevor Hughes liðþjálfi sagði: „Við notum ýmsar aðferðir og farartæki, en þetta snýst ekki bara um aðför – við erum að leita að því að breyta hegðun ökumanna.
„Við notum blöndu af sýnilegri löggæslu og ómerktum ökutækjum til að koma í veg fyrir að ökumenn fremji Banvæn 5 brot.
„Markmiðið er að lokum að fækka alvarlegum og banvænum árekstrum á vegum Surrey. Ökumenn sem aka hættulega ættu að varast – við getum ekki verið alls staðar, en við gætum verið hvar sem er.“
Auk eftirlits nota yfirmenn liðsins einnig þjónustu gagnarannsóknarmannsins Chris Ward til að ráðast gegn verstu ökumönnum sýslunnar.
Dan Pascoe liðþjálfi, sem áður starfaði við Vegalögregludeild, sem leiddi rannsóknir á alvarlegum meiðslum og banvænum árekstrum, sagði: „Það eru gáruáhrif við hvaða alvarlega eða banvæna árekstur sem er - áhrifin fyrir fórnarlambið, fjölskyldu þeirra og vini, og síðan áhrifin fyrir brotamanninn og ástvini þeirra líka.
„Það er alltaf hrikalegt og hjartnæmt að heimsækja fjölskyldur fórnarlamba á klukkutímunum eftir banaslys.
„Ég vil hvetja alla Surrey-ökumenn til að tryggja að þeir séu alltaf með fulla athygli þegar þeir sitja undir stýri. Afleiðingar jafnvel augnabliks truflunar geta verið ólýsanlegar.“
Árið 2020 létu 28 lífið og 571 slasaðist alvarlega á vegum Surrey.
Milli 2019 og 2021:
- 648 manns létust eða slösuðust alvarlega af hraðatengdum slysum á vegum Surrey - 32 prósent af heildinni
- 455 manns létust eða slösuðust alvarlega í slysum þar sem gáleysislegur akstur varð - 23 prósent
- 71 lést eða slasaðist alvarlega í árekstri þar sem öryggisbelti voru ekki notuð - 11 prósent
- 192 manns létust eða slösuðust alvarlega í slysum þar sem ölvunar- eða fíkniefnaakstur átti þátt í - 10 prósent
- 90 manns létust eða slösuðust alvarlega í slysum sem voru annars vegar við akstur, til dæmis ökumenn sem notuðu síma sína – fjögur prósent