Cảnh sát và Ủy viên Tội phạm SURREY đã gặp một nhóm hoàn toàn mới chuyên làm giảm các vụ tai nạn nghiêm trọng và gây tử vong trên đường của quận.
Lisa Townsend đã ủng hộ cô ấy đằng sau Đội an toàn đường bộ Vanguard, bắt đầu tuần tra ở Surrey vào mùa thu năm 2022.
Cảnh sát nhắm vào người lái xe ô tô phạm tội '5 chết người' – tốc độ không phù hợp, không thắt dây an toàn, lái xe trong tình trạng say rượu hoặc ma túy, lái xe mất tập trung, bao gồm cả việc nhìn vào điện thoại di động và lái xe bất cẩn.
Lisa cho biết: “Tôi rất vui vì nhóm hiện đã hoạt động.
“Bất cứ ai lái xe ở Surrey đều biết đường phố đông đúc như thế nào. Đường cao tốc của chúng tôi là một trong những tuyến đường được sử dụng nhiều nhất trong nước và đó là lý do tại sao Tôi đã đặt an toàn giao thông là ưu tiên hàng đầu trong tôi Kế hoạch cảnh sát và tội phạm.
“Việc lái xe mất tập trung và nguy hiểm sẽ hủy hoại nhiều mạng sống và chúng tôi biết tất cả các hành vi phạm tội Fatal 5 đều là nguyên nhân dẫn đến các vụ va chạm. Mỗi vụ tai nạn đều có thể phòng ngừa được và đằng sau mỗi nạn nhân là gia đình, bạn bè và cộng đồng.
“Trong khi hầu hết mọi người đều là những người lái xe an toàn, thì có một số người ích kỷ và sẵn sàng mạo hiểm mạng sống của chính mình và mạng sống của người khác.
“Thật là một tin tuyệt vời khi đội Vanguard sẽ chủ động xử lý những tài xế này.”
Lisa đã gặp đội mới tại trụ sở Mount Browne của Cảnh sát Surrey vào tháng 10. Vanguard đã được biên chế đầy đủ kể từ tháng XNUMX, với hai trung sĩ và XNUMX PC phục vụ cho hai đội.
Trung sĩ Trevor Hughes cho biết: “Chúng tôi sử dụng nhiều chiến thuật và phương tiện khác nhau, nhưng không chỉ nhằm thực thi – chúng tôi đang tìm cách thay đổi hành vi của người lái xe.
“Chúng tôi sử dụng sự kết hợp giữa các phương tiện cảnh sát có thể nhìn thấy được và các phương tiện không có nhãn hiệu để ngăn chặn người lái xe phạm tội gây tử vong 5.
“Mục đích cuối cùng là giảm số vụ va chạm nghiêm trọng và gây tử vong trên đường Surrey. Những người lái xe nguy hiểm nên cẩn thận – chúng tôi không thể có mặt ở khắp mọi nơi, nhưng chúng tôi có thể ở bất cứ đâu.”
Ngoài việc tuần tra, các sĩ quan trong đội còn sử dụng dịch vụ của nhà nghiên cứu dữ liệu Chris Ward để trấn áp những tài xế tồi tệ nhất của quận.
Trung sĩ Dan Pascoe, người trước đây từng làm việc trên Đơn vị Cảnh sát Đường bộ, dẫn đầu các cuộc điều tra về thương tích nghiêm trọng và va chạm chết người, cho biết: “Bất kỳ vụ va chạm nghiêm trọng hoặc gây tử vong nào cũng có tác động lan tỏa - tác động đối với nạn nhân, gia đình và bạn bè của họ, sau đó là tác động đối với người phạm tội và những người thân yêu của họ.
“Việc đến thăm gia đình các nạn nhân trong vài giờ sau một vụ tai nạn chết người luôn là điều đau lòng và đau lòng.
“Tôi kêu gọi mọi tài xế của Surrey đảm bảo rằng họ luôn tập trung hoàn toàn khi ngồi sau tay lái. Hậu quả của việc mất tập trung nhất thời cũng có thể không thể tưởng tượng được.”
Năm 2020, 28 người thiệt mạng và 571 người bị thương nặng trên các con đường ở Surrey.
Từ năm 2019 đến năm 2021:
- 648 người thiệt mạng hoặc bị thương nặng do va chạm liên quan đến tốc độ trên đường Surrey - 32% tổng số
- 455 người thiệt mạng hoặc bị thương nặng do va chạm do lái xe bất cẩn – 23%
- 71 người thiệt mạng hoặc bị thương nặng do va chạm không thắt dây an toàn – 11%
- 192 người thiệt mạng hoặc bị thương nặng trong các vụ va chạm liên quan đến lái xe khi uống rượu hoặc ma túy – 10%
- 90 người thiệt mạng hoặc bị thương nặng trong các vụ va chạm liên quan đến việc lái xe mất tập trung, ví dụ như người lái xe ô tô sử dụng điện thoại của họ – XNUMX%