SURREYS politi- og kriminalkommissær har møtt et helt nytt team dedikert til å redusere alvorlige og dødelige ulykker på fylkets veier.
Lisa Townsend har kastet sin støtte bak Vanguard trafikksikkerhetsteam, som begynte å patruljere i Surrey høsten 2022.
Offiserer sikter mot bilister begår "Fatal 5"-lovbruddene – upassende hastighet, ikke bruk av bilbelte, kjøring i påvirket tilstand av alkohol eller narkotika, distrahert kjøring, inkludert å se på mobiltelefon, og uforsiktig kjøring.
Lisa sa: «Jeg er så glad for at teamet nå er operativt.
«Alle som kjører i Surrey vil vite hvor travle veiene er. Motorveiene våre er noen av de mest brukte i landet, og det er derfor Jeg har satt trafikksikkerhet til en hovedprioritet i mitt Politi og kriminalitetsplan.
«Distrahert og farlig kjøring ødelegger liv, og vi vet at alle Fatal 5-forseelser er ledende medvirkende faktorer i kollisjoner. Hver eneste krasj kan forebygges, og bak hvert offer står en familie, venner og et fellesskap.
«Mens de fleste er trygge bilister, er det noen som egoistisk og villig risikerer både egne liv og andres liv.
"Det er gode nyheter at Vanguard-teamet proaktivt vil takle disse sjåførene."
Lisa møtte det nye teamet ved Surrey Polices Mount Browne HQ i desember. Vanguard har vært fullt bemannet siden oktober, med to sersjanter og 10 PC-er på tvers av to team.
Sersjant Trevor Hughes sa: «Vi bruker en rekke taktikker og kjøretøy, men det handler ikke bare om håndhevelse – vi ønsker å endre sjåførenes oppførsel.
«Vi bruker en blanding av synlig politiarbeid og umerkede kjøretøy for å stoppe sjåfører fra å begå fatal 5 lovbrudd.
"Målet er til syvende og sist å redusere antallet alvorlige og dødelige kollisjoner på Surreys veier. Bilister som kjører farlig bør passe seg – vi kan ikke være overalt, men vi kan være hvor som helst.»
I tillegg til patruljering, bruker offiserer fra teamet også tjenestene til dataforsker Chris Ward for å slå ned på fylkets verste sjåfører.
Sersjant Dan Pascoe, som tidligere jobbet på Veipolitiets enhet, som ledet etterforskning av alvorlige skader og dødelige kollisjoner, sa: «Det er en ringvirkning med enhver alvorlig eller dødelig kollisjon – virkningen for offeret, deres familie og venner, og deretter virkningen for lovbryteren og deres kjære også.
«Det er alltid ødeleggende og hjerteskjærende å besøke familiene til ofrene i timene etter en dødsulykke.
«Jeg vil oppfordre alle Surrey-sjåfører til å sørge for at de alltid følger full oppmerksomhet når de sitter bak rattet. Konsekvensene av selv en kortvarig distraksjon kan være utenkelige.»
I 2020 ble 28 mennesker drept og 571 alvorlig skadet på Surreys veier.
Mellom 2019 og 2021:
- 648 mennesker ble drept eller alvorlig skadet av hastighetsrelaterte ulykker på Surreys veier - 32 prosent av totalen
- 455 mennesker ble drept eller alvorlig skadet i ulykker med uforsiktig kjøring – 23 prosent
- 71 mennesker ble drept eller alvorlig skadet i ulykker der bilbelte ikke ble brukt – 11 prosent
- 192 mennesker ble drept eller alvorlig skadet i ulykker med promille- eller narkotikakjøring – 10 prosent
- 90 personer ble drept eller alvorlig skadet i ulykker involvert distrahert kjøring, for eksempel bilister som brukte telefonene sine – fire prosent