De politie- en misdaadcommissaris van SURREY heeft een gloednieuw team ontmoet dat zich inzet voor het terugdringen van ernstige en dodelijke ongevallen op de provinciale wegen.
Lisa Townsend heeft haar steun achter de Vanguard Verkeersveiligheidsteam, die in de herfst van 2022 begon te patrouilleren in Surrey.
Agenten richten zich op automobilisten het plegen van de 'Fatal 5'-overtredingen – onaangepaste snelheid, het niet dragen van een veiligheidsgordel, rijden onder invloed van drank of drugs, afgeleid rijden, waaronder het kijken naar een mobiele telefoon, en onvoorzichtig rijden.
Lisa zei: “Ik ben zo blij dat het team nu operationeel is.
“Iedereen die in Surrey rijdt, weet hoe druk de wegen zijn. Onze snelwegen behoren tot de meest gebruikte in het land, en dat is de reden waarom Ik heb van verkeersveiligheid een topprioriteit gemaakt in mijn Politie en misdaadplan.
“Afgeleid en gevaarlijk autorijden ruïneert levens, en we weten dat alle Fatal 5-overtredingen de belangrijkste bijdragende factoren zijn bij aanrijdingen. Elke crash is te voorkomen en achter elk slachtoffer staat een familie, vrienden en een gemeenschap.
“Hoewel de meeste mensen veilige automobilisten zijn, zijn er sommigen die egoïstisch en gewillig hun eigen leven en dat van anderen op het spel zetten.
"Het is geweldig nieuws dat het Vanguard-team deze coureurs proactief zal aanpakken."
Lisa had in december een ontmoeting met het nieuwe team op het hoofdkantoor van Mount Browne in Surrey Police. Vanguard is sinds oktober volledig bemand, met twee sergeanten en 10 pc's die over twee teams dienen.
Sergeant Trevor Hughes zei: “We gebruiken een scala aan tactieken en voertuigen, maar het gaat niet alleen om handhaving – we proberen het gedrag van chauffeurs te veranderen.
“We gebruiken een mix van zichtbaar politiewerk en ongemarkeerde voertuigen om bestuurders ervan te weerhouden Fatal 5-overtredingen te begaan.
“Het doel is uiteindelijk om het aantal ernstige en dodelijke aanrijdingen op de wegen van Surrey te verminderen. Automobilisten die gevaarlijk rijden moeten oppassen: we kunnen niet overal zijn, maar we kunnen wel overal zijn.”
Naast patrouilles maken agenten van het team ook gebruik van de diensten van data-onderzoeker Chris Ward om hard op te treden tegen de slechtste chauffeurs van het district.
Sergeant Dan Pascoe, die eerder aan de Eenheid Wegenpolitie, leidend onderzoek naar ernstig letsel en dodelijke aanrijdingen, zei: “Er is een rimpeleffect bij elke ernstige of dodelijke aanrijding – de impact voor het slachtoffer, hun familie en vrienden, en dan ook de impact voor de dader en hun dierbaren.
“Het is altijd verwoestend en hartverscheurend om de families van slachtoffers te bezoeken in de uren na een dodelijk ongeval.
“Ik zou elke Surrey-coureur willen aansporen om ervoor te zorgen dat ze altijd hun volle aandacht besteden aan het stuur. De gevolgen van zelfs maar een tijdelijke afleiding kunnen onvoorstelbaar zijn.”
In 2020 kwamen 28 mensen om het leven en raakten 571 ernstig gewond op de wegen van Surrey.
Tussen 2019 en 2021:
- 648 mensen werden gedood of ernstig gewond door snelheidsgerelateerde ongevallen op de wegen van Surrey - 32 procent van het totaal
- 455 mensen kwamen om of raakten ernstig gewond door ongevallen waarbij onvoorzichtig werd gereden – 23 procent
- 71 mensen kwamen om of raakten ernstig gewond door ongevallen waarbij de veiligheidsgordel niet werd gedragen – 11 procent
- 192 mensen kwamen om of raakten ernstig gewond bij ongevallen met rijden onder invloed van alcohol of drugs – 10 procent
- 90 mensen kwamen om of raakten ernstig gewond bij ongevallen met afgeleid rijden, bijvoorbeeld automobilisten die hun telefoon gebruikten – vier procent