ស្នងការនគរបាល និងឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ SURREY បានជួបជាមួយក្រុមថ្មីដែលឧទ្ទិសដល់ការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ និងស្លាប់នៅលើដងផ្លូវនានាក្នុងខេត្ត។
Lisa Townsend បានទម្លាក់ការគាំទ្ររបស់នាងនៅពីក្រោយ ក្រុមសុវត្ថិភាពផ្លូវ Vanguardដែលបានចាប់ផ្តើមដើរល្បាតនៅ Surrey អំឡុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2022។
មន្ត្រីដាក់គោលដៅលើអ្នកបើកបរ ប្រព្រឹត្តនូវអាបត្តិ ៥ យ៉ាង – បើកបរក្នុងល្បឿនលឿន មិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ បើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ឬគ្រឿងញៀន ការបើកបរមិនប្រកាន់ស្តាំ រួមទាំងការមើលទូរសព្ទ និងការបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។
នាង Lisa បាននិយាយថា “ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលក្រុមនេះដំណើរការហើយ។
“អ្នកណាដែលបើកបរនៅសុរិយានឹងដឹងថាផ្លូវមានភាពមមាញឹកប៉ុណ្ណា។ ផ្លូវម៉ូតូរបស់យើងគឺជាផ្លូវដែលគេប្រើច្រើនបំផុតក្នុងប្រទេស ហើយនោះជាមូលហេតុ ខ្ញុំបានកំណត់សុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ជាអាទិភាពសំខាន់ នៅក្នុងរបស់ខ្ញុំ ផែនការប៉ូលីស និងឧក្រិដ្ឋកម្ម។
“ការបំផ្លិចបំផ្លាញការបើកបរដែលរំខាន និងគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត ហើយយើងដឹងថា រាល់បទល្មើស Fatal 5 គឺជាកត្តារួមចំណែកឈានមុខគេក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ឧប្បត្តិហេតុនីមួយៗអាចការពារបាន ហើយនៅពីក្រោយជនរងគ្រោះគ្រប់រូបគឺក្រុមគ្រួសារ មិត្តភ័ក្តិ និងសហគមន៍។
“ខណៈដែលមនុស្សភាគច្រើនជាអ្នកបើកម៉ូតូប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មានអ្នកខ្លះដែលគិតតែប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន និងសុខចិត្តប្រថុយជីវិតខ្លួនឯង និងជីវិតអ្នកដទៃ។
"វាជាដំណឹងដ៏អស្ចារ្យដែលក្រុម Vanguard នឹងធ្វើការដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មចំពោះអ្នកបើកបរទាំងនេះ"។
Lisa បានជួបជាមួយក្រុមថ្មីនៅភ្នំ Mount Browne HQ របស់ប៉ូលីស Surrey ក្នុងខែធ្នូ។ Vanguard មានបុគ្គលិកពេញលេញតាំងពីខែតុលា ដោយមានពលបាលពីរនាក់ និង 10 PCs បម្រើក្នុងក្រុមពីរ។
ពលបាល Trevor Hughes បាននិយាយថា “យើងប្រើយុទ្ធសាស្ត្រ និងយានជំនិះជាច្រើន ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការអនុវត្តន៍នោះទេ យើងកំពុងស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរ។
«យើងប្រើការចម្រុះនៃប៉ូលិសដែលមើលឃើញ និងយានជំនិះដែលមិនមានស្លាកសញ្ញាដើម្បីបញ្ឈប់អ្នកបើកបរពីការប្រព្រឹត្តល្មើសចំនួន ៥ យ៉ាង។
“គោលបំណងចុងក្រោយគឺដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ និងស្លាប់នៅលើផ្លូវរបស់ Surrey ។ អ្នកបើកបរដែលមានគ្រោះថ្នាក់គួរតែប្រុងប្រយ័ត្ន យើងមិនអាចនៅគ្រប់ទីកន្លែងបានទេ ប៉ុន្តែយើងអាចនៅគ្រប់ទីកន្លែង»។
ក៏ដូចជាការល្បាត មន្ត្រីមកពីក្រុមនេះក៏ប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវទិន្នន័យ Chris Ward ដើម្បីបង្រ្កាបអ្នកបើកបរដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ស្រុក។
វរសេនីយ៍ឯក Dan Pascoe ដែលពីមុនធ្វើការនៅ អង្គភាពនគរបាលផ្លូវគោកការស៊ើបអង្កេតឈានមុខគេលើការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាននិយាយថា៖ «មានផលប៉ះពាល់ជាខ្លាំងជាមួយនឹងការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់ - ផលប៉ះពាល់សម្រាប់ជនរងគ្រោះ ក្រុមគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេ ហើយបន្ទាប់មកផលប៉ះពាល់ដល់ជនល្មើស និងមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេផងដែរ។
“វាតែងតែមានការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងក្រៀមក្រំបេះដូងក្នុងការទៅសួរសុខទុក្ខក្រុមគ្រួសារជនរងគ្រោះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ។
“ខ្ញុំនឹងជំរុញឱ្យអ្នកបើកបរ Surrey គ្រប់រូបត្រូវប្រាកដថាពួកគេតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ពេញលេញនៅពេលដែលពួកគេនៅពីក្រោយកង់។ ផលវិបាកនៃការរំខានមួយភ្លែតអាចជាការនឹកស្មានមិនដល់»។
ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មនុស្ស ២៨ នាក់បានស្លាប់ និង ៥៧១ នាក់បានរងរបួសធ្ងន់នៅលើផ្លូវរបស់ Surrey។
ចន្លោះឆ្នាំ ១៩៧៩ និង ២០១៦៖
- មនុស្សចំនួន 648 នាក់បានស្លាប់ ឬរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវ Surrey ស្មើនឹង 32 ភាគរយនៃចំនួនសរុប។
- មនុស្សចំនួន 455 នាក់បានស្លាប់ ឬរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរដោយធ្វេសប្រហែស – 23 ភាគរយ
- មនុស្ស 71 នាក់បានស្លាប់ ឬរបួសធ្ងន់ធ្ងរដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលមិនបានពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ - 11 ភាគរយ
- មនុស្ស 192 នាក់បានស្លាប់ ឬរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផឹកស្រា ឬបើកបរដោយប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀន – 10 ភាគរយ
- មនុស្ស 90 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ ឬរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរដែលរំខាន ឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ – បួនភាគរយ