O Comisionado de Policía e Crime de SURREY reuniuse cun novo equipo dedicado a reducir os accidentes graves e mortais nas estradas do condado.
Lisa Townsend deulle o seu apoio Equipo de Seguridade Viaria Vanguard, que comezou a patrullar en Surrey durante o outono de 2022.
Os axentes apuntan aos motoristas cometendo os delitos "Fatal 5". – velocidade inadecuada, non uso do cinto de seguridade, condución baixo os efectos do alcohol ou drogas, condución distraída, incluíndo mirar o teléfono móbil e condución descoidada.
Lisa dixo: "Estou moi contento de que o equipo estea agora operativo.
"Calquera que conduza en Surrey saberá o transitadas que están as estradas. As nosas autoestradas son das máis transitadas do país, e por iso Eu fixen a seguridade viaria nunha prioridade fundamental na miña Plan policial e criminal.
"A condución distraída e perigosa arruina vidas e sabemos que todos os delitos de Fatal 5 son os principais factores que contribúen ás colisións. Todos e cada accidente poden evitarse e detrás de cada vítima hai unha familia, amigos e unha comunidade.
"Aínda que a maioría das persoas son condutores seguros, hai algúns que de forma egoísta e voluntaria arriscan tanto a súa propia vida como a dos demais.
"É unha gran noticia que o equipo Vanguard estea abordando estes pilotos de forma proactiva".
Lisa reuniuse co novo equipo na sede central de Mount Browne da policía de Surrey en decembro. Vanguard leva todo o persoal desde outubro, con dous sarxentos e 10 PCs en dous equipos.
O sarxento Trevor Hughes dixo: "Utilizamos unha serie de tácticas e vehículos, pero non se trata só de facer cumprir: buscamos cambiar o comportamento dos condutores.
"Utilizamos unha mestura de policías visibles e vehículos sen marcar para evitar que os condutores cometan delitos Fatal 5.
"O obxectivo é, en definitiva, reducir o número de colisións graves e mortais nas estradas de Surrey. Os condutores que conducen perigosamente deben ter coidado: non podemos estar en todas partes, pero podemos estar en calquera lugar".
Ademais de patrullar, os axentes do equipo tamén usan os servizos do investigador de datos Chris Ward para reprimir os peores condutores do condado.
O sarxento Dan Pascoe, que traballou anteriormente no Unidade de Policía de Estradas, liderando as investigacións sobre feridas graves e colisións mortais, dixo: "Hai un efecto dominó con calquera colisión grave ou fatal: o impacto para a vítima, a súa familia e amigos, e despois o impacto para o agresor e os seus seres queridos tamén.
"Sempre é devastador e desgarrador visitar as familias das vítimas nas horas posteriores a un accidente mortal.
"Recomendo a todos os pilotos de Surrey que se aseguren de estar sempre atentos cando están ao volante. As consecuencias incluso dunha distracción momentánea poden ser inimaxinables".
En 2020, 28 persoas morreron e 571 resultaron feridas graves nas estradas de Surrey.
Entre 2019 e 2021:
- 648 persoas morreron ou resultaron gravemente feridas por accidentes relacionados coa velocidade nas estradas de Surrey, o 32 por cento do total.
- 455 persoas morreron ou resultaron gravemente feridas por accidentes que implicaron unha condución descoidada, o 23 por cento
- 71 persoas morreron ou resultaron gravemente feridas por choques nos que non se levaban o cinto de seguridade, o 11 por cento
- 192 persoas morreron ou resultaron gravemente feridas en accidentes relacionados coa condución de drogas ou ebrios, o 10 por cento
- 90 persoas morreron ou resultaron gravemente feridas en accidentes relacionados coa condución distraída, por exemplo, os condutores que usaban os seus teléfonos, o catro por cento.