Hûnderten sjauffeurs negearje sinjalen foar ôfsluting fan autosnelwegen tidens elk ferkearsynsidint yn Surrey - libbens yn gefaar bringe, hat de plysje- en misdiedkommissaris fan 'e provinsje warskôge.
Lisa Townsend, dy't ferline wike amtners besochten by it Departemint foar Ferfier nei't se in grutte nasjonale rol foar ferfiersfeiligens oannaam, sloech út op automobilisten dy't fierder te riden yn rydstroken markearre mei in read krús.
Krúsen binne dúdlik markearre op smart autodyk gantries as in part fan 'e autowei is sletten. Sa'n ôfsluting kin plakfine as der in auto botst is of in botsing is melden.
As in bestjoerder in read krús ferljochte sjocht, moatte se foarsichtich oer in oare rydstrook.
Fariabele snelheidsgrinzen wurde faak ek negearre troch guon bestjoerders. Ferskillende grinzen wurde oplein op basis fan in ferskaat oan faktoaren, ynklusyf swier ferkear, dykwurken of in kommende obstruksje.
Lisa, wa is de Feriening fan Plysje en Crime Kommissaris syn nije lead foar diken plysje en ferfier, sei: "Sawol it reade krús teken as fariabele grinzen binne perfoarst essinsjeel as it giet om it hâlden fan bestjoerders feilich op autowegen.
"De measte bestjoerders respektearje dizze sinjalen, mar d'r binne guon dy't kieze om se te negearjen. Dêrmei sette se harsels en oaren in grut risiko.
“It is net allinnich yllegaal om op dizze manier te riden, it is tige gefaarlik. As jo fan te hurd riden wurde of yn in ôfsletten rydstrook wurde betrape troch ús Roads Plysje-ienheid or Vanguard Road Safety Team, of troch in hanthaveningskamera, it bêste dat jo kinne ferwachtsje is in fêste penalty notice fan oant £ 100 en trije punten op jo lisinsje.
"De plysje hat ek de opsje om hurdere straffen op te lizzen, en de bestjoerder kin sels oanklage en nei de rjochtbank brocht wurde."
Dan Quin, lieding foar ferfier by de National Fire Chiefs Council, sei: "Reade krússinjalen binne der om oan te jaan wannear't in rydbaan is sletten.
"As se brûkt wurde yn gefal fan needgefallen, jouwe se ûnskatbere wearde tagong ta it toaniel fan in ynsidint, en foarkommen dat tiid ferlern is yn it ûnderhanneljen oer de opbou fan ferkear.
'Sa gefaarlik'
"Reade krússinjalen jouwe ek feiligens foar arbeiders op 'e dyk, ynklusyf helptsjinsten en it publyk, troch it risiko fan fierdere botsingen te ferminderjen.
"It negearjen fan reade krússinjalen is gefaarlik, it is in misdriuw en alle ferkearsbrûkers hawwe in rol te spyljen by it neilibjen fan har."
Alle plysjekorpsen kinne sûnt septimber ferline jier hanthaveningskamera's brûke om bestjoerders te ferfolgjen dy't yllegaal ûnder in read krús-teken passe.
Surrey Plysje wie ien fan 'e earste krêften om sjauffeurs te ferfolgjen, fongen troch kamera's, en hat dat sûnt novimber 2019 dien.
Sûnt dy tiid hat it mear dan 9,400 meidielings útjûn fan bedoelde ferfolging, en hast 5,000 sjauffeurs hawwe kursussen foar feiligensbewustwêzen bywenne. Oaren hawwe in boete betelle of foar de rjochter ferskynd.