SURREY se polisie- en misdaadkommissaris het met 'n splinternuwe span vergader wat toegewyd is om ernstige en noodlottige ongelukke op die provinsie se paaie te verminder.
Lisa Townsend het haar steun agter die gegooi Vanguard Padveiligheidspan, wat gedurende die herfs van 2022 in Surrey begin patrolleer het.
Beamptes teiken motoriste die 'Fatal 5'-oortredings te pleeg – onvanpaste spoed, nie ’n veiligheidsgordel dra nie, bestuur onder die invloed van drank of dwelms, bestuur wat afgelei word, insluitend om na ’n selfoon te kyk, en onverskillige bestuur.
Lisa het gesê: “Ek is so bly die span is nou operasioneel.
“Enigiemand wat in Surrey ry, sal weet hoe besig die paaie is. Ons snelweë is van die mees gebruikte in die land, en dit is hoekom Ek het padveiligheid 'n sleutelprioriteit gemaak in my Polisie en Misdaad Plan.
“Afgeleid en gevaarlike bestuur verwoes lewens, en ons weet dat alle Fatal 5-oortredings die grootste bydraende faktore in botsings is. Elke ongeluk is voorkombaar en agter elke slagoffer is 'n familie, vriende en 'n gemeenskap.
“Terwyl die meeste mense veilige motoriste is, is daar sommige wat selfsugtig en gewillig beide hul eie lewens en die lewens van ander waag.
“Dit is wonderlike nuus dat die Vanguard-span hierdie jaers proaktief sal aanpak.”
Lisa het in Desember met die nuwe span by Surrey-polisie se Mount Browne-hoofkwartier vergader. Vanguard is sedert Oktober ten volle beman, met twee sersante en 10 PC's wat in twee spanne diens doen.
Sersant Trevor Hughes het gesê: “Ons gebruik 'n reeks taktieke en voertuie, maar dit gaan nie net oor afdwinging nie – ons wil bestuurders se gedrag verander.
“Ons gebruik 'n mengsel van sigbare polisiëring en ongemerkte voertuie om bestuurders te keer om Fatal 5-oortredings te pleeg.
“Die doel is uiteindelik om die aantal ernstige en noodlottige botsings op Surrey se paaie te verminder. Motoriste wat gevaarlik bestuur moet oppas – ons kan nie oral wees nie, maar ons kan enige plek wees.”
Benewens patrollering, gebruik beamptes van die span ook die dienste van die data-navorser Chris Ward om die land se swakste bestuurders te onderdruk.
Sersant Dan Pascoe, wat voorheen aan die Padpolisiëringseenheid, wat ondersoeke na ernstige beserings en noodlottige botsings gelei het, het gesê: “Daar is 'n rimpeleffek met enige ernstige of noodlottige botsing – die impak vir die slagoffer, hul familie en vriende, en dan die impak vir die oortreder en hul geliefdes ook.
“Dit is altyd verwoestend en hartverskeurend om die families van slagoffers te besoek in die ure ná 'n noodlottige ongeluk.
“Ek wil elke Surrey-bestuurder aanspoor om seker te maak dat hulle altyd volle aandag gee wanneer hulle agter die stuur sit. Die gevolge van selfs ’n kortstondige afleiding kan ondenkbaar wees.”
In 2020 is 28 mense dood en 571 ernstig beseer op Surrey se paaie.
Tussen 2019 en 2021:
- 648 mense is dood of ernstig beseer deur spoedverwante ongelukke op Surrey se paaie – 32 persent van die totaal
- 455 mense is dood of ernstig beseer deur ongelukke met onverskillige bestuur – 23 persent
- 71 mense is dood of ernstig beseer deur ongelukke waar veiligheidsgordels nie gedra is nie – 11 persent
- 192 mense is dood of ernstig beseer in ongelukke met drank- of dwelmbestuur – 10 persent
- 90 mense is dood of ernstig beseer in ongelukke wat afgelei bestuur het, byvoorbeeld motoriste wat hul fone gebruik – vier persent